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国内旅行车市场会由于它点燃消费潜力吗

来源: 作者: 2019-11-10 03:48:24

国内旅行车市场会由于它点燃消费潜力吗

国内的旅行车市场一直被业内看好,却也一直火不起来,一派叫好不叫座的景象。绝大多数对旅行车的启蒙印象应该是20多年前的广州美丽505和上海大众桑塔纳旅行车,10多年前的上海通用赛欧SRV算是给旅行车定了个调调,让国人知道这个类型的车是适合家用的。至于后来零零散散引入国内的马自达6 wagon,只能算是昙花一现了。

国内旅行车市场会由于它点燃消费潜力吗

奥迪旅行车进入中国市场的时间其实并不短,当年第一批奥迪4S经销店就启用了A6 AVANT作为售后服务用车,用于紧急上门救济等服务。

这代车型就是下图中的诞生于1998年的代号C5的旅行版A6。记得偶然一次见识到该车的后备箱打开,装满了维修工具和零件,得益于定制化的设计,车内每一处空间都利用得恰到好处,现在都让我印象深刻。

后来的奥迪官方救援车就换成了空间更大的Q7,这是后话了。但足以看出A6旅行车在装载能力上一点儿也不输大型SUV。

国内旅行车市场会由于它点燃消费潜力吗

本次上市的A6 AVANT其实外形并不陌生,由于他的同门车型已经来到中国,一是号称地表最快旅行车的RS6 AVANT,一是A6 ALLROAD。而A6 AVANT是最为原汁原味的中大型旅行车,目前在国内的对手仅仅只有宝马5系旅行版和沃尔沃V90 CC。

作为一款原装进口的旅行车,A6 AVANT通过搭载第三代EA888系列的2.0T发动机,降低了应征税率,将总价控制在了50万元以内。至于配置,客观来讲,厂商列出的一长串选装清单上的装备是让人垂涎欲滴的,但是认真看车型型录中的标配,我们已经能获得带冠状齿轮差速器的纯机械式quattro4驱系统,前后全LED灯组,19寸的倍耐力或马牌高性能轮胎,电动后备箱,无钥匙进入及启动以及四区独立空调系统。而那些我们认为理所当然应当有的配置,也是一点儿都没有遗漏。如果非要看看选装项,那末我强烈建议您把15个喇叭1200W的Bang&Olufsen音箱和带通风加热按摩的前排座位选上。

一汽大众奥迪给出的车辆性能参数对一部旅行车来说是完美的。2.0 TFSI发动机与7速S tronic双离合变速器,最大输出功率可达185千瓦,百公里加速时间仅为6.7秒,百公里综合油耗为7.8升,宽裕的后备箱容积可达565升。针对这个后备箱,我们在动身时进行了小小的测试,图中四个箱子可并排存在,每一个行李箱的尺寸在20至24寸,纸箱为正常大小矿泉水包装箱。通过图片我们可以看到,最少还能放下3套高尔夫球包。

基于奥迪在国内市场根深蒂固的公商务车形象,A6 AVANT在中国市场可以实现三合一的用车需求,即家用轿车、公商务接待用车和替代城市SUV行驶和装载能力的车型。一个细分市场的培养不能仅凭个别产品,一定是行业共同的推动。我们可以看到欧洲汽车公司最近几年陆续在向中国引入旅行车及跨界旅行车产品,这类车型也是继SUV后的下一个被好看的细分产品,市场预期乃至高于有二胎概念的MpV。当MpV还在讨论2+3+2与2+2+3的利弊时,旅行车拖着“深不可测”的后备箱已经跑步前进了。

文末照例放一组A6 AVANT美图

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